Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi S4 4.2 (B6 quattro) 2003-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
079253034A
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя BBK
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Audi S4 4.2 (B6 quattro) 2003-2005 по цене 1710.00 UAH. Оригинальный номер: 079253034A . Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Выпускной коллектор на Audi S4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 710 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Форсунка топливная (0280156180) BOSCH EuroMotors 532 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Audi S4 0280156180
Б/У Стартер (079911023D) VALEO EuroMotors 1 900 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Audi S4 079911023D
Б/У Маховик (079105266B) OEM/OE/OR EuroMotors 5 700 Киев, 1 день Под заказ
Маховик Audi S4 079105266B
Б/У Компрессор кондиционера (4472209381) DENSO EuroMotors 7 600 Киев, 1 день Под заказ
Компрессор кондиционера Audi S4 4472209381
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2021] Денис подробнее

Здравстуйте! Вокруг маслозаливной горловины скапливается масло, и присутствует черный нагар на свечах. Чем это может обернуться? А также вопрос, у USA Captiva Sport с мотором: A24XE и пробегом 150 тыс км, надо ли менять цепь, (и какую лучше - или лучше комплектом), или если ее не слышно - лучше туда не лезть?

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?

[25.12.2021] Борис подробнее

Добрый день! Случилось так, что одна из фар (штатный ксенон) отказалась включаться, а на следующий день включилась как бы на половину мощности и светит розовым светом. Что с этим делать и куда бежать?