Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A4 2.7tdi, 3.0tdi V6 (B8) 2007-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
059129712BH
Другие номера:
-
Доп. информация:
Коллектор впускной правый пластик
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Audi A4 2.7tdi, 3.0tdi V6 (B8) 2007-2015 по цене 3040.00 UAH. Оригинальный номер: 059129712BH . Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Выпускной коллектор на Audi A4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 040 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMETECO0274118205) EMMETEC Servis55 45 Киев, 1 день 10
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOS1280210752) BOSCH Servis55 45 Киев, 1 день 8
Нов Цепь АКПП (INA712222110) OEM/OE/OR Servis55 9 641 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 359 Киев, 1 день 1
Нов Сальник КПП CORTECO Servis55 224 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.09.2020] Богдан подробнее

Подскажите, без съёма двигателя ремень не получится снять? У нас пробег 63000, дилер на диагностике сказал потрескался ремень. Сказали замена идёт со съемом двигателя... Замена вместе с роликами, комплектом.

[28.11.2022] Михалыч подробнее

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?

[30.11.2020] Богдан подробнее

Машина 2012 года, пробег 138 т.км, в районе тяги на вихревых появилось масло. Мастера говорят катайся, но я боюсь разрушения заслонки и попадания её частей в камеру сгорания. Теперь не знаю, заглушить их, или всё же поменять? Что скажите?