Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Втулка рейки
Деталь:
Втулка рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Peugeot Expert 07-16
Фирма:
MSG
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
L-10115, 26/27.9*37.2*2.6/14.5,
Другие номера:
Втулка ущільнювальна ГПК 26, 00/27, 90/37, 20*2, 60/14, 50 тип 5B
Доп. информация:
Fiat Scudo 07-16 Peugeot Expert 07-16 Citroen Jumpy 07-16
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

8 / 358 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 45 Одесса, сегодня 3
Б/У Стартер (9648242180) OEM/OE/OR Servis55 1 794 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (4007KL) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 654 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007KL
Восст Насос ГУР (4007NN) JTEKT ГУРСЕРВИС 21 776 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumpy 4007NN
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.02.2023] Анатолий подробнее

Здравствуйте , у меня Mazda 3 BK , плохо возвращается руль (либо вовсе не возвращается) в центральное положение после поворота. На данный момент насос ГУР новый , резина новая , сход/развал в допусках , рулевая рейка не перетянута , опорники амортизаторов новые. Куда можно еще посмотреть что бы решить данную проблему?

[23.09.2019] Олег подробнее

Всем доброго вечера! Проблема. При повороте срабатывает еsp(блокирует колеса). Ошибок никаких не показывает. Менял сам блок ABR в сборе,все датчики ESP,датчики ABS,датчик положения руля,магнитные импульсные кольца все(на ступицах и приводах),подшипники ступицы все, тормозную жидкость с прокачкой. Всё запчасти новые оригинальные. Ничего не помогло. Результат ноль. Два года мучаюсь с этой проблемой. Помогите!!!

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.