Количество:
1 шт.
Цена:
109 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щёточный узел стартера (CAR136557) | CARGO | Servis55 | 357 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (60538590) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 728 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (60704057) | TRW | ГУРСЕРВИС | 4 280 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Поршень суппорта (150984C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 340 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта (150570C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 272 | Киев, 1 день | 1 |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?