Количество:
2 шт.
Цена:
25 USD / 1 109 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Корпус рулевой рейки (FO123BODY) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 5 810 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Компрессор кондиционера (15480) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 28 910 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (GMO4V) | SONNAX | Servis55 | 44 | Одесса, сегодня | 25 | |
|
Кольцо тефлоновое (M01451) | EMMETEC | Servis55 | 132 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Сальник рулевой рейки (F00843) | TCS | Servis55 | 219 | Одесса, сегодня | 2 |
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Здравствуйте,акпп работает только до 3 передачи,приключении 4 набирает обороты но не едет,как на ручном режиме так и на D масло менял не помогло
На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.