Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Втулка
Деталь:
Втулка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Altima
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
OEM1124851e09
Другие номера:
-
Доп. информация:
втулка подмоторной балки
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов ШРУС (GSP841264) GSP Servis55 1 022 Одесса, сегодня 1
Б/У Стартер (NISSAN233003TA0C) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS14) ASHIKA Servis55 229 Одесса, сегодня 3
Нов Фильтр салона (SHSAK10425) SHAFER Servis55 642 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Рейка рулевая (49001ZK30A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 895 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Altima 49001ZK30A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.02.2019] Илья подробнее

Доброго всем дня. На днях обратил внимание, что появился "звенящий гул" когда стою в положении Драйв или реверс. Как только переключаются коробку в Парк или Нейтраль - звук пропадает. Звук не сильный, при езде не слышно. Ошибок ни каких не горит, едет нормально - без рывков или стуков, но заставляет нервничать.. Если есть какие мысли, подскажите пожалуйста!

[23.12.2019] Николай подробнее

Здравствуйте. появился звук, очень похож на звук насоса после выключения авто. Но как оказалось звук издает "регулятор\корректор" фары (правой) он там сходит с ума. Заметил стоя в тянучке вечером, что правая сторона границы света плавает вверх-вниз. Стоял впритык за машиной и было четко видно что ездит вверх-вниз, ну и звук соответственный. Как лечить ?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся