Количество:
1 шт.
Цена:
8 USD / 352 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Вкладыш (ms1133gp025) | NDC | Servis55 | 88 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Вкладыш (CB1402GP075) | NDC | Servis55 | 132 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (3PK890) | CONTITECH | Servis55 | 441 | Одесса, сегодня | 1 |
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.
У меня вопрос такого рода: есть ли на аккорде сс7 какой либо датчик, отвечающий за отключение двигателя при низком давлении или отсутствии давления жидкости гидроусилителя руля??? Если да, то как можно его обойти или я так и не смогу завестись, пока не куплю новый насос???
Такая проблема: Лампочка перегрева горит почти постоянно. Зимой и летом. вентилятор включался летом тоже часто, но начал замечать, что включатся начал и зимой. Менял летом термостат, промывал радиатор, который поменьше отодвигая который побольше. Не помогло. В чем причина загорания лампочки и включения вентилятора зимой?