Пассат б5 1.8 20v ADR. Месяц обратно начала гореть и пищать красная лампочка давления масла на горячей двигатель и появился странный звук под капотом.Так я проехала 20 км и потом вызвала эвакуатор и отвезли в сервис. Там протестировали что вроде с двигателем в порядке—незнаю меряли давления поскольку неприсуствовала —но знаю что снимали поддон —чистили картер и сетку насоса и все там что нужно—меняли масло и фильтр. Поездила этот месяц на маленькие расстоянич машина неуспевала нагрется.Сейчас в связи со снегом пришлось дать побольше нагрузку и снова загорелась лампочка и одновременно появился посторонний звук под капотом.Постояла машина 4 чяса и приехал предствавитель из сервисв—завел машину и на холодную опять было все нармально.Вчера поехала в сервис—5 км.—померяли давления масла на горячий двигатель—оказалось нормальным. и заменили датчик давления масла—сказали что черный был.Про посторонний звук сказали что это мог быть натяжитель цепи—но они его неслышали. Какие могут быть последствия с двигателем?

Замена ремня грм 4g63 Делал капиталку. Купил новый комплект грм. Установил. Завел и ремень начал сползать к мотору. Поставил старый натяжной механизм и тоже самое. Что может быть и где искать причину?

привет. появилась следующая проблема в машине. Hyundai Santa fe2 2012 2.4 бензин. при положении акпп в R и D и нажатом тормозе появляется легкая дрожь. при езде по прямой дрожи нет. но при езде на подъем после 2500-2800 оборотов начинается сильная дрожь, всем телом чувствуется. свечи менял, заслонку чистили, масло акпп менял не помогает. был в нескольких сервисах и везде грешат на разные части. от чего может быть и как лечить?