Количество:
1 шт.
Цена:
75 USD / 3 191 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 340 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 511 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 638 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 851 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Подшипник КПП (HEE4035EPD) | MOTORHERZ | Servis55 | 3 830 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
на старом двс грм на ходу лопнул поменял двс el15 завел троит пердит обороты еле набирает чеки не горят как будто один целиндр не робит подскажите пож в чем мож причина спс
Добрый день, уважаемые Стал замечать мокрую защиту двигателя. Справа, если смотреть на двигатель целая лужа масла. Что это может быть. Вся защита в масле. Масло на щупе держится на уровне.