Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вкладыш коленвала
Деталь:
Вкладыш коленвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
ЗАЗ Tavria , ЗАЗ Slavuta , Daewoo Sens
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2451000104P1, 245-1000104-P1
Оригинальный номер:
245-1000104-Р1
Другие номера:
2451000104Р1
Доп. информация:
Комплект Мелитопольских шатунных вкладышей первого ремонтного размера 0,125, для Таврии, Славуты, Сенса
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трос газа (110311081008090) ЗАЗ МАГ-2 160 Киев, 2 дня 10
Нов Бампер (1102280301520) ЗАЗ Servis55 1 556 Киев, 2 дня 1
Нов Бампер (1102280401520) ЗАЗ Servis55 1 333 Киев, 2 дня 1
Нов Крыло (a110210301001) ЗАЗ Servis55 1 556 Киев, 2 дня 1
Нов Колодки тормозные (fc29) FRICO Servis55 222 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.01.2020] Игорь подробнее

Здравствуйте. Машина 14 года, 1.6 HDi 92 (DV6DTED M) заглохла на ходу и не запускалась. По ошибкам показала рассинхронизацию коленчатого и распред валов. Выставили по меткам. (проверили 6 оборотов, метки совпали) машина не заводится, двигатель сильно трясет. Провернули на 180гр. распредвал, выставили по меткам. (проверили 6 оборотов, метки совпали) машина не заводится, двигатель сильно трясет (зажигание как будто не правильное) .Ошибок нет. Делал по инструкции с Service Box . Куда копать дальше? "

[10.05.2021] Кирилл подробнее

здрасте. колбасит мотор на холодную.сразу после запуска.начинают плавать обороты немного1200-1600.из глушака как из пулемета хлопает при этом.длиться это минут 3-5 максимум.потом все приходит в норму.свечи и провода менял на новые.куда дальше смотреть?

[04.10.2018] Олег подробнее

Попер антифриз из бачка на Lanos 1.5. - увидел течь под левым передним колесом. Открыл капот, а уровень антифриза в бачке поднялся до такого, что пошел через верх. скрутил пробку, остудил чуть двиг и запустил. Антифриз тут же ушел чуть ниже максимума. Менялся антифриз 12000 км назад, и прокладка ГБЦ тоже менялась, шлифовалась и болты ГБЦ новые. В гараже уже проверил: эмульсии на крышке маслозаливной горловины нет, на щупе масло чистое, но оно менялось 500 км назад. А вот антифриз уже почернел, причем момент чернения сказать не могу. Выхлопа из расширительного бачка нет, пенка есть, но совсем чуть-чуть. Что это за симптомы? Волнует, цела ли прокладка ГБЦ?