Количество:
1 шт.
Цена:
6 USD / 255 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 255 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR900009) | GSP | Servis55 | 8 511 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Датчик парковки (TQ42010) | Q-TOP | Servis55 | 1 277 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Кольцо резиновое (TOY232910H020) | OEM/OE/OR | Servis55 | 43 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Реле (0986AH0082) | BOSCH | Servis55 | 340 | Одесса, сегодня | 2 |
Всім привіт! :) Власне проблема Ford Fiesta 1.4 TDCI diesel смикається двигун на холодну, після старту двигуна після певного простою спостерігається ривки з плаванням обертів. Після роботи двигуна протягом певного часу нормалізується, АЛЕ бувають поодинокі ривки і під час їзди. Смикання відбувається хаотично, може бути протягом 30 секунд, іншого разу протягом 10, як коли. В офіціалів сказали про помилку в EGR - замінив, не допомогло.Власне основна здогадка - це котрась з форсунок грішить. Які ще ідеї?
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.
З чого підійде пружина впускного клапана 2.4 д 5 120кватт