Количество:
2 шт.
Цена:
8 USD / 358 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMETECO03015) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Ремень генератора (252123E050) | OEM/OE/OR | Servis55 | 269 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Тяга рулевая (CR0656) | CTR | Servis55 | 673 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (7PK1550) | GATES | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Пробка сливного отверстия (9034110011) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 2 |
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
Вы восстанавливаете подушки двигателя? У меня после вас не начнется вибрация из-за дубовой резины?
Подскажите пожайлуста, что делать двигатель на холодную или троит или подтраивает короче в выхлопную идут ровные хлопки пару минут потом все нормализуется. Выкручивал свечи налет белого цвета, что может быть или какой то датчик, катушка, или форсунки.