Количество:
1 шт.
Цена:
5 USD / 239 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Диск тормозной (4615a223) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 510 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Ремкомплект суппорта тормозного (FR243035) | FRENKIT | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 3 | |
![]() |
Направляющая суппорта (FR820004) | FRENKIT | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Насос ГУР (MR418626) | KYB | ГУРСЕРВИС | 8 549 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Насос ГУР (MR995026) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 001 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Добрий день! Після запуску через 10 сек. один глухий стук у двигуні. Далі в русі після прогрівання при наборі скорості на обертах 1500 серія глухих стуків. Може трохи смикатися в кінці серії стуків. Менше, більше обертів, стуків немає. Що взимку, що влітку однаково. Системності немає. Не постійно. Може стукати, а може і не стукати. По трасі у встановленому режимі і при постійній швидкості не стукає.
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.