Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Вкладыш
Деталь:
Вкладыш
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport
Фирма:
TAIHO
Номер производителя:
R113A1, 19K20, MD026431, 2306042901
Оригинальный номер:
R113A1025
Другие номера:
4G52, 4G53
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 USD / 239 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Диск тормозной (4615a223) OEM/OE/OR Servis55 2 510 Одесса, сегодня 2
Диск тормозной Mitsubishi Pajero Sport 4615a223
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR243035) FRENKIT Servis55 418 Одесса, сегодня 3
Нов Направляющая суппорта (FR820004) FRENKIT Servis55 418 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (MR418626) KYB ГУРСЕРВИС 8 549 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Sport MR418626
Восст Насос ГУР (MR995026) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 001 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Sport MR995026
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.05.2024] Сергій подробнее

Добрий день! Після запуску через 10 сек. один глухий стук у двигуні. Далі в русі після прогрівання при наборі скорості на обертах 1500 серія глухих стуків. Може трохи смикатися в кінці серії стуків. Менше, більше обертів, стуків немає. Що взимку, що влітку однаково. Системності немає. Не постійно. Може стукати, а може і не стукати. По трасі у встановленому режимі і при постійній швидкості не стукає.

[18.02.2023] Иван подробнее

У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?

[17.06.2024] Александр подробнее

Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.