Количество:
1 шт.
Цена:
10 USD / 442 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник рулевого вала (JTEKT13BTM2012J) | KOYO | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Актуатор (3396012010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 11 062 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR700235) | GSP | Servis55 | 7 522 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Щётка стеклоочистителя (MU15R) | MASUMA | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Щётка стеклоочистителя (H309) | BOSCH | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 |
Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?