Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Вилка сцепления
Деталь:
Вилка сцепления
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Accent 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4143023200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
229685
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

486 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 444 Киев, 1 день 3
Нов Щётки стартера (CAR803038140559) CARGO Servis55 222 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH200KK31) ASHIKA Servis55 356 Киев, 1 день 5
Нов Пыльник ШРУСа (G55002) MARUICHI Servis55 267 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (LM6096) EMMETEC Servis55 667 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.06.2016] Виталий Федорович подробнее

Машина Тойота Рав 4 2 го поколения, сломалась раздатка,новую покупать дорого, чем можете помочь?

[26.01.2024] Денис подробнее

Неисправности: АКПП на горячую перестала ехать- передача ручкой включалась,как обычно был небольшой толчок, но до повышения оборотов до 2000 ничего не происходило, более газовать не решался. После остывания машина некоторое время (несколько сот метров) ехала. При вскрытии АКПП был обнаружен сильно подгоревший пакет фрикционов и промежуточных дисков. Пакет поменяли, коробку поставили. масло залили. ОК. На холодную (+60)был хороший активный разгон, переключение передач, а потом нагрев, и все по новой. Можно заглушить горячую машину, секунд через 5 завести и она поедет при очень нежном нажатии на газ, если чуть сильнее на газ- повышаются обороты и передача пробуксовывает.

[26.12.2016] Вадим подробнее

Civic 4D, 2007г., японец, МКПП На горячем движке пр трогании с места сильная вибрация. В каком-то положении трясет конкретно. Если трогаться с перегазовкой - то практически не чувствуется. Обращался к официалам - говорят, что так и должно быть. Типа конструктивная особенность и трогайся с перегазовкой. Убедить не смог. Вопрос: что это может быть и есть ли способ диагностировать без снятия - замены сцепления? Остальные передачи - без проблем. Даже если машина уже в движении на небольшой скорости и втыкаешь первую - такого не наблюдается.