Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Комплектующие
/
Вилка КПП
Деталь:
Вилка КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Courier 1989-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1004410
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
320820
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вилка КПП на Ford Courier 1989-2001 по цене 1430.00 UAH. Оригинальный номер: 1004410. Вилка КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вилка КПП на Ford Courier находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 430 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Радиатор охлаждения (0170170061) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 930 Киев, 1 день 1
Радиатор охлаждения Ford Courier 0170170061
Нов Шток рулевой рейки (FO113C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Киев, 1 день 1
Шток рулевой рейки Ford Courier FO113C
Б/У Антенна (1513310) OEM/OE/OR Мастер Сервис 870 Киев, 1 день 1
Антенна Ford Courier 1513310
Восст Турбина (129506) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 270 Киев, 1 день 1
Б/У Поршень (6184022) OEM/OE/OR Мастер Сервис 419 Киев, 1 день 1
Поршень Ford Courier 6184022
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен

[18.07.2016] Степан подробнее

А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?

[07.11.2018] Ярослав подробнее

доброго вечера! Возник вопрос, накатал на своём Мастёреке 263000 тыс км. Решил поменять счепление, как бы думаю что уже пора. Сцепление заказал должно скоро прийдти, но тут мне подсказали что нужно ещё и маховик за одно менять а он не дешёвый. подскажите надо маховик менять? Или это просто развод?