Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Вентилятор
Деталь:
Вентилятор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo V70 1997-2000
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9141356
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
240557
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вентилятор на Volvo V70 1997-2000 по цене 945.00 UAH. Оригинальный номер: 9141356. Вентилятор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вентилятор на Volvo V70 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

945 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 708 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект ГУР (TRAS13169) TRANSTEC Servis55 1 770 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (1469028) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 788 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo V70 1469028
Восст Насос ГУР (1469028) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 608 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Volvo V70 1469028
Восст Насос ГУР (30665101) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 718 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo V70 30665101
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.03.2019] Назар подробнее

Хто знає,чи можна знімати акумулятор в автомобілі пасат 2010 го року,дизель,залишивши авто без електрики?Скажим,щоб занести акум в приміщення при сильному морозі на вулиці.Чи не заглюкне/пошкодиться електроніка авто? родич зняв на кенго на тиждень,потім неміг завести.На станції майстер сказав що то не москвич і нічого знімати не треба.Шо конкретно поламалося незнаю.Тому питаю для перестраховки.

[18.12.2024] Йосип Бедей подробнее

Горит подсветка щитка приборів при винутом ключе

[11.04.2023] Богдан подробнее

Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?