Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Вал турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volvo C70 2005-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
02-01-015
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5085502
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 780 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8649637) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 721 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 8649637
Восст Насос ГУР (9485861) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 786 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9485861
Восст Рейка рулевая (9140421) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 483 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo S70 9140421
Нов Ремонтные комплекты (028145702D) OEM/OE/OR Мастер Сервис 855 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Volvo C70 028145702D
Восст Рейка рулевая (01985816) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 320 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo C70 01985816
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.04.2018] Дмитрий подробнее

Ребят , подскажите клапан вентиляции картерных газов где можно найти отдельно (n57) 3.0 tdi e70 А то говорят он в сборе с клапанной крышкой идёт ( как то не хочется менять все вместе менять.

[02.11.2021] Виталий подробнее

Добрый день уважаемый эксперт. У меня в системе охлаждения залит концентрат охладительной жидкосит тип С. После 10 тыс.пробега на стенках расширительного бачка образовалась темно коричневая кайомка. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано и что делать. За́ранее благодарю за ответ.

[13.09.2016] Тимофей подробнее

Всем привет. пожалуйста помогите определить причину кольца или дело в клапанах??? Недавно заметил что машина стала подтраивать на холодную, решил разобраться в чём причина, сканер ШТАТ ДСТ-2 выдал пропуски зажигания на 2-ом цилиндре, было решено замерить компрессию, после замера в 1ом-12, 2ом-8, в 3ем-12, 4ом-12, (замеры производились на гоячем ДВС), далее залил масло в цилиндр и сново замерил на 2ом стала 12,5кгс на остальных поднялась от 13 до 13,5. Скорей всего кольца, но некоторые люди говорят возможно плохо притёрт клапан хотя я очень сомневаюсь что дело в клапанах. Помогите разобраться в чём скорей всего может быть причина???? Машина проехала 30000км Лада Калина мотор 1.6V8.