Не працює 5 циліндр. Він просто підтримує роботу. На компютері коли перевіряються форсунки то чотири включаються а пята не включається. І тепер повискакували помилки p1148, p1172

Всем добрый день. Подскажите друзья что может быть. Лопнул у меня боковой фланец мотора, я его заменил (снимал только верхнюю часть впускного коллектора), собрал всё назад, залил антифириз по TIS-у, завёл машину и слышу как травит воздух. Не могу определить откуда. Когда глушишь движок шипит пару секунд и всё. Заранее спасибо. е46 (м43ту)

Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!