Количество:
1 шт.
Цена:
1 650 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка (ELR235920) | ERLING | Servis55 | 658 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник КПП (HLL00407) | MOTORHERZ | Servis55 | 4 386 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (8484900090) | ELRING | Servis55 | 351 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Цепь АКПП (462024220) | LUK | Servis55 | 16 447 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Корпус АКПП (0AW301383) | VAG | Servis55 | 4 386 | Киев, 1 день | 100 |
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?
У меня на горячую , после как заведу в начале движения появился хороший стук в двигателе . Стук звонкий похожий на стук пальцев , после как проеду пару км стук исчезает и нет покуда опять не заглушу машину . Утром стука нет , именно как прогреется и в начале движения . Менял свечи , чистил форсунки , не кто не может определить в чем причина стука . Помогите советом прошу
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?