Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Вал рулевой
Деталь:
Вал рулевой
Тип:
Новая запчасть
Машина:
ВАЗ 2105
Фирма:
ВАЗ
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
2105
Доп. информация:
вал рулевой 2105 в сборе с карданчиком \промежуточным\ 21030-340109210\ и кронштейном-биноклем \21050-340301010\
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 252 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (50305) ВАЗ Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник КПП (42305) ВАЗ Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник КПП (42205) ВАЗ Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник КПП ВАЗ Servis55 45 Одесса, сегодня 4
Нов Подшипник КПП (156704) ВАЗ Servis55 495 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.03.2019] Виктор подробнее

Здравствуйте. KIA Carens III 2008г. 2.0 Во время движения, на скорости от 30 км/ч, когда поворачиваю руль он как бы поворачивается с небольшими рывками. Т.е. держишь ровно нормально, когда повернул руль на какой то градус и держишь в таком положении - тоже нормально. Проблема только в момент вращения руля в движении. так же частота этих рывков постоянна и от скорости не зависит. так же эти рывки ощущаются только на хорошей ровной дороге. Визуальный осмотр ничего не выявил. ступичные подшипники тоже в порядке. сделал сход/развал, тоже сказали что всё ок

[01.05.2017] Виталик подробнее

Стал тяжелым руль, и не возвращается после поворота!, Может кто в курсе? На холодную работает нормально но проезжаешь маленько и руль становиться тяжелым и не возвращается назад при повороте!Что может быть? хоть знать буду к чему готовиться!

[18.02.2025] Саша подробнее

Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.