| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Соленоид (463133B661) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 762 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Датчик АКПП (4270039055) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 542 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Бендикс (3614525010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 661 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (2GS3155) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 020 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Компрессор кондиционера (32719) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 8 810 | Киев, 1 день | 1 |
Всем привет, появилась такая проблема: руль вправо стал очень туго крутиться как будто не работает гур, а в лево легко. В чем может быть беда и как ее лечить, и что лучше если это рейка закончилась брать б/у или ремонтировать. Транзит 1998 г.в. 2,5TD с ГУ Буду очень признателен за дельные советы, Спасибо
Скажите, после замены опорного стал руль тяжело поварачиваться что может быть????
Вчера менял ступичный подшипник на правом переднем колесе Хюндай Акцент. К моему удивлению обнаружил датчик абс , пересмотрел остальные колеса - не нашел. В процессе замены подшипника, датчик был сломан (он закис и снять его никак не получалось. Вопрос в следующем: нафига этот датчик стоит, если абс в комплектации авто нету и не из-за него у меня Check загорелся на следующий день? И шо делать: покупать и ставить новый, или забить?