Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Распредвал
/
Вал распределительный
Деталь:
Вал распределительный
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser Prado 2002-09 3.0D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
13501-30020
Оригинальный номер:
13502-30010
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Вал распределительный на Toyota Land Cruiser Prado 2002-09 3.0D всего за 115.00 USD. Оригинальный номер: 13502-30010. Вал распределительный после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Вал распределительный на Toyota Land Cruiser Prado находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

115 USD / 115 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (MOBRN03) MOBILETRON Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Компрессор уровня подвески (4891060020) OEM/OE/OR Servis55 15 837 Киев, 2 дня 1
Нов Клипса крепежная (MASKJ2227) MASUMA Servis55 45 Киев, 2 дня 5
Нов Клипса крепежная (MASKJ2228) MASUMA Servis55 45 Киев, 2 дня 5
Нов Клипса крепежная (MASKL24008) MASUMA Servis55 45 Киев, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.10.2016] Серега подробнее

Подскажите, плиз. Шеф на работе взял новую PRADO 2008г.4 литра бензин, араб - так вот температура ОЖ не поднимается выше 70 градусов. Это нормально или....?

[04.03.2025] Ігор подробнее

Допоможіть будь ласка, в мене проблема, двигун дизельний видав чек та почав троїти несподівано, також машина більше 2000 обертів не підіймає то дергаєтьс. Замінили датчик педалі счеплення але через неділю знову та ж сама проблема але вже з форсункою, хоча звук той самий і характерні ознаки ті ж самі і до цього на офіційному дилері всі форсунки ремонтували, яка може бути проблема

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.