Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Распредвал
/
Вал распределительный
Деталь:
Вал распределительный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi A6 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
059109009BK
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
382116
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал распределительный на Audi A6 2004-2011 по цене 3520.00 UAH. Оригинальный номер: 059109009BK. Вал распределительный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал распределительный на Audi A6 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 520 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Комплект сцепления (202155) BORG WARNER МАГ-2 30 000 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (FA110959) FA1 Servis55 88 Киев, 1 день 2
Нов Датчик износа (ATE13046072802F) ATE Servis55 439 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП CORTECO Servis55 702 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 877 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.03.2020] Ярослав подробнее

Всем привет.Парни подскажите от куда поступает питание на свечи накала,2 реле во внутренностях левого крыла нашел.Суть такая,что стало холодно и на запуске стал дрыгаться и сизым дымом дымит.Думал свечи-проверил все нормальные,кинул на шину напряжометр-выдал 7,5 вольт.В мурзилке кроме проверки реле нет ничего.Реле ведь либо работает либо нет,наверно оно не может занижать напругу? Может подскажете?

[19.04.2018] Дмитрий подробнее

Ребят , подскажите клапан вентиляции картерных газов где можно найти отдельно (n57) 3.0 tdi e70 А то говорят он в сборе с клапанной крышкой идёт ( как то не хочется менять все вместе менять.

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?