Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 206 1998-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
PE3252
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
146212
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Peugeot 206 1998-2006 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: PE3252. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Peugeot 206 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 43 Киев, 1 день 4
Нов Шестерня (CAR135341) CARGO Servis55 87 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (4007JG) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 831 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007JG
Восст Насос ГУР (4007LT) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 132 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Berlingo 4007LT
Восст Насос ГУР (40073C) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 350 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Citroen Berlingo 40073C
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.05.2021] Сергей подробнее

Прошу совета. У меня Туксон, АКПП, бензин, 2008 г. Без видимой причины при включении передачи (нога на тормозе) раздается стук, от которого сотрясается вся машина. При включении передней передачи - чуть тише, задней - сильнее. Что может быть?

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?