Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 6 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
GD552550XC
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
140208
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Mazda 6 2002-2007 по цене 3770.00 UAH. Оригинальный номер: GD552550XC. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Mazda 6 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 770 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 522 Киев, 1 день Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.02.2020] Денис подробнее

Всем доброго дня. Машина на гарантии 2016 года 1.6. МКПП пробег 49000 км. В последнее время стал замечать,что при переключении передач появился какой то свист. по коробке ничего не делалось. ТО все проходил все в норме. Пробовал снимать защиту картера ,звук остался.

[18.03.2019] Михаил подробнее

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом