Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Santa Fe 2.0crdi, 2.7 V6 2000-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4960026211
Оригинальный номер:
4960026210
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Hyundai Santa Fe 2.0crdi, 2.7 V6 2000-2006 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 4960026210 . Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Hyundai Santa Fe находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подушка двигателя (CTRCZKK15) CTR Servis55 3 587 Киев, 1 день 1
Нов Подушка двигателя (HYUNDAI219102B200) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка крышки клапана (HYUNDAI224412G100) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 1
Рем Ремкомплект мотор шестени (59700C5600) PARTMART Servis55 4 933 Киев, 1 день 3
Ремкомплект мотор шестени Hyundai Santa Fe 59700C5600
Рем Комплект Шестерень (597002W800) PARTMART Servis55 2 691 Киев, 1 день 7
Комплект Шестерень Hyundai Santa Fe 597002W800
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.02.2018] Рома подробнее

Подскажите пожалуйста у меня пежо 407 1.6hdi ехал на скорости пропали резко передачи остановился включаю передачу только начинает пару см трогатса сразу тахометр в верх и стает и чтото хрустело по началу .сняли коробку на вид диск и корзина норм что может бить

[23.11.2022] Костя подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.