Количество:
1 шт.
Цена:
100 USD / 4 166 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Шланг (d4) | FAG | Servis55 | 83 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Генератор (7711497268) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 250 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Генератор (8200660052) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 083 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Комплект ремня ГРМ (VKMC061342) | SKF | Servis55 | 2 917 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Суппорт | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 083 | Одесса, сегодня | 1 |
Подскажите в чем дело? На ходу, примерно на 3 передаче (МКП) при резком нажатии газа обороты резко растут ( как на холостом ходу) а машина как ехала , так и едет. Газ отпускаешь встают обратно. При этом если плавно нажать опят обороты растут как положено и машмна набирает скорость. Такая ситуация как правило от 3 передачи и выше."
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?