Количество:
2 шт.
Цена:
1 500 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рейка рулевая (GSPSR900281) | GSP | Servis55 | 8 368 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) | CTR | Servis55 | 628 | Киев, 2 дня | 1 | |
![]() |
Прокладка (PMCP10C013) | PARTS-MALL | Servis55 | 84 | Киев, 2 дня | 1 | |
![]() |
Помпа водяная (INA538069710) | INA | Servis55 | 2 301 | Киев, 2 дня | 1 | |
![]() |
Опора стойки (510829) | GSP | Servis55 | 377 | Киев, 2 дня | 2 |
Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?
При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.
Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .