Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 147 1,9 JTD
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
0101000801
Оригинальный номер:
46308024
Другие номера:
-
Доп. информация:
25*25
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Alfa Romeo 147 1,9 JTD по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: 46308024. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Alfa Romeo 147 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 321 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Одесса, сегодня 4
Восст Рейка рулевая (46755528) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 315 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 147 46755528
Нов Сальник распредвала (1274679J50) OEM/OE/OR Мастер Сервис 93 Одесса, сегодня 1
Сальник распредвала Alfa Romeo 147 1274679J50
Нов Вал турбины (0201008) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 650 Одесса, сегодня 1
Вал турбины Alfa Romeo 147 0201008
Нов Сайлентблок (51749713) OEM/OE/OR Мастер Сервис 97 Одесса, сегодня 1
Сайлентблок Alfa Romeo 147 51749713
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.12.2020] Максим подробнее

Всем добрый вечер, у меня вопрос: где-то полтора года и 15000 км назад появилась легкая еле уловимая вибрация строго на 40 км/ч. Где-то год все было на одном уровне а последнее время стало немного прогрессировать масло в коробке поменял на 15000 раньше от резины не зависит . Пробег 125000 км. Что это может быть. Коробка автомат 2.0 л

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?

[29.04.2019] Дмитро подробнее

Доброго вечора друзі . купив лш соренто недавно і обнаружив шо при прогрітому двигуні чути шум в коробці. При не вижатому сцеплєнії на гарачу чути шум в коробці МКПП, якшо вижати шум перестає. На холодну шуму нема в любому положені чи вижатому чи ні. В ходу при 90 на 5 передачі чути шум і вібрацію в коробці. Підскажіт шо може бути?