Количество:
1 шт.
Цена:
1 900 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Блок управления (AISIN09D927750A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 252 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 225 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Сальник АКПП | ELRING | Servis55 | 360 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поддон АКПП (1103298006) | ZF | Servis55 | 4 505 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Краска (LP2C) | MOBIHEL | Servis55 | 2 252 | Киев, 1 день | 1 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?
Машина супруги... Недели 3 назад она начала жаловаться что идет сильная вибрация при включении задней передачи Жидкость АКПП меняли 1000 км назад на официальном, была как новая, ни стружки ничего вообще, цвет даже +- как у новой. Меняю каждые 50 тыс км И коробка относительно новая (её меняли по гарантии на 90 тыс, а сейчас пробег автомобиля 225 тыс) На драйве вибраций нет и переключается как всегда Что скажете?