Количество:
1 шт.
Цена:
3 520 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (JNSIR121516) | OEM/OE/OR | Servis55 | 222 | Черновцы, 2 дня | Под заказ | |
|
Масло (SACHS4200080050) | SACHS | Servis55 | 222 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
|
Маховик (LUK415062609) | LUK | Servis55 | 4 444 | Черновцы, 2 дня | 2 | |
|
Втягивающее реле (CAR132124) | CARGO | Servis55 | 222 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
|
Бендикс (ZENZN2006) | ZEN | Servis55 | 1 333 | Черновцы, 2 дня | 1 |
Здравствуйте! Какая-то беда со сцеплением. Если в конце торможения переключаться на низкую передачу, то педаль сцепления будто закусывает: отпускаешь плавно педаль сцепы и она в начале схвата застревает, а потом как-бы отстреливает. Сам педальный узел и цилиндры сцепления проверял, все норм. Проявляется только после торможения с дальнейшим переключением вниз, при спокойной езде проблемы нет. Никак не пойму что не так
Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.
Вы протачиваете маховики? Ниссан Альмера