Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy , Volkswagen Golf , Volkswagen Passat , Volkswagen Touran , Skoda Octavia
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2508000901
Оригинальный номер:
1K0407272HN, 1K0407272KA, 1K0407452MX,
Другие номера:
1K0407272BP, 1K0407454PX
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Вал приводной на Skoda Octavia всего за 50.00 USD. Оригинальный номер: 1K0407272HN. Вал приводной после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 1 месяц. Вал приводной на Skoda Octavia находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 100 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт ДВС (VAGN91197201) OEM/OE/OR Servis55 84 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (VAGWHT004914) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (VAGWHT007568) OEM/OE/OR Servis55 168 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (VAG04E121119C) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (ELREL249150) ELRING Servis55 210 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2021] Олег подробнее

Уважаемые, подскажите - внутренние концы шрусов все в мазуте. Нужно, что-то делать с этим или это нормально? Никаких жалоб на посторонние звуки нет, просто менял масло и увидел такое.

[11.01.2023] Антон подробнее

Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?