Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Caddy 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2K0407271EX
Оригинальный номер:
2K0407271E
Другие номера:
-
Доп. информация:
Состояние отличное, дефектов нет. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: CC-2012-2015; Golf/R32/GTI/Rabbit-2010-2011. SKODA: Octavia-2004-2013; Superb-2008-2015; Yeti-2010-2015. SEAT: Altea-2007-2013; Leon/Leon4-2006-2013; Toledo-2005-2009. AUDI: A3 Cabriolet-2008-2013; A3/S3/Sportb-2004-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Volkswagen Caddy 2004-2010 по цене 3520.00 UAH. Оригинальный номер: 2K0407271E. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Volkswagen Caddy находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 520 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (JR121516) KOYO Servis55 452 Черновцы, 2 дня 3
Нов Масло (SACHS4200080050) SACHS Servis55 226 Черновцы, 2 дня 2
Б/У Маховик (LUK415062609) LUK Servis55 4 525 Черновцы, 2 дня 2
Нов Втягивающее реле (CAR132124) CARGO Servis55 226 Черновцы, 2 дня 1
Нов Бендикс (ZENZN2006) ZEN Servis55 1 357 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.12.2020] Тарас подробнее

На B6 2,0 2006 год, механика на 5 и 6-й передаче появляется вибрация Маховик заменил. Может внутр. кулаки на полуосе?

[10.01.2017] Артем подробнее

Hyundai Tucson, 2007год, 2,0, 5МТ. Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно горит кнопка 4WD Lock и нельзя ее отключить). Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Подскажите выход.

[12.02.2019] Тимур подробнее

Приветствую всех и прошу помощи по сцеплению, проблема следующая, около 7 месяцев назад, после прогрева Авто особенно в пробках , на хх, появился противный свист или писк, если выжать сцепление то звук не проходит, лечится только набором оборотов, но по возвращению на хх писк возвращается , происходит все по нарастающей, сначала писщит 2-3 секунды с переодическим прерыванием, потом становится постоянным. Передачи включаются вроде ровно, пробуксовок не чувствую, иногда залипает задняя, но достаточно воткнуть первую и перевести обратно на заднюю все втыкается без проблем. поделитесь мнением