Количество:
1 шт.
Цена:
1 140 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Диодный мост (MOBRN03) | MOBILETRON | Servis55 | 893 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Фильтр топливный (NIPJ1332099N1332104) | NIPPARTS | Servis55 | 536 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Фильтр масляный (E020800005) | Неизвестно | Servis55 | 147 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Шпилька колесная (TOY9094202081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 94 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR700378) | GSP | Servis55 | 4 911 | Ковель, 2 дня | 1 |
Всем привет. Недавно началась такая проблема: при трогании с места на первой передаче слышен отчетливо гул. Думаю на коробку. Что по вашему мнению это может быть? Еще подскажите нормально ли то что при трогании так двигатель шевелится в подкапотном пространстве. пробег 45000.
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Всем добрый вечер, у меня вопрос: где-то полтора года и 15000 км назад появилась легкая еле уловимая вибрация строго на 40 км/ч. Где-то год все было на одном уровне а последнее время стало немного прогрессировать масло в коробке поменял на 15000 раньше от резины не зависит . Пробег 125000 км. Что это может быть. Коробка автомат 2.0 л