Количество:
1 шт.
Цена:
3 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидротрансформатор (TOY3200028150) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 425 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Катушка зажигания (BRE20485) | BREMI | Servis55 | 1 770 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Корпус АКПП (3514133072) | OEM/OE/OR | Servis55 | 28 761 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Упор капота (TOY5311942020) | OEM/OE/OR | Servis55 | 354 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник раздаточной коробки (9031135056) | OEM/OE/OR | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 |
У меня Мерседес Спринтер. Периодически появляется гул в районе коробки и кардана. Не могу найти причину. Может кто-нибудь знает в чем дело?
Машина глознет на холостих и откативается еащад подгорку.Дякую
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?