Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Rav4 2000-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4341042120
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
119272
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Toyota Rav4 2000-2005 по цене 945.00 UAH. Оригинальный номер: 4341042120. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Toyota Rav4 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

945 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидротрансформатор (TOY3200028150) OEM/OE/OR Servis55 4 405 Киев, 1 день 1
Нов Катушка зажигания (BRE20485) BREMI Servis55 1 762 Киев, 1 день 2
Нов Корпус АКПП (3514133072) OEM/OE/OR Servis55 28 634 Киев, 1 день Под заказ
Нов Упор капота (TOY5311942020) OEM/OE/OR Servis55 352 Киев, 1 день 2
Нов Сальник раздаточной коробки (9031135056) OEM/OE/OR Servis55 264 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2017] Тимур подробнее

Добрый вечер, У меня на Peugeot 605 3.0 ZPJ с морским матом включаются 3-я и 4-я передачи (на ходу). Причем третью нужно вбивать, четвертая после 3-й втыкается легче, но все равно туго. Куда имеет смысл смотреть до того как придет трагическое осознание вселенской необходимости замены коробки ?

[21.04.2021] Александр подробнее

Должен ли быть свободный ход рычага сцепления? Трос с автоматической регулировкой, новый, оригинал. Комплект сцепления и рычаг только что заменил. Все - оригинал. Кронштейн педали (между педалью и тросом) заменил. Тоже- оригинал. После установки троса ход рычага сцепления - 25мм Свободного хода рычага нет.

[21.07.2025] Антон подробнее

Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .