Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Highlander 3.5 24V (XU50) 2013-2019
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
423400E060
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Toyota Highlander 3.5 24V (XU50) 2013-2019 по цене 6460.00 UAH. Оригинальный номер: 423400E060 . Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Toyota Highlander находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 460 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Тяга рулевая (TOYOTA4550348010) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 2
Нов Клипса крепежная (TOYOTA9011906699) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 6
Нов Клипса крепежная (TOYOTA9046707201) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 4
Нов Клипса крепежная (TOYOTA7539635020) OEM/OE/OR Servis55 45 Киев, 1 день 4
Нов Клипса крепежная (TOYOTA5145348010) OEM/OE/OR Servis55 179 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.08.2024] Макар подробнее

На холостом ходу заметил, что машина вперёд/назад качается. Ещё при переключении с первой на вторую слышу хруст. Может и не связано. Это нормально что двигатель так покачивается?

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?

[25.10.2019] Олег подробнее

Добрый день, после того как переключаю коробку с P на D происходит толчек всей машины. Если включить реверс или нейтралку с парковки все нормально, толчков нет. С реверса на драйв тоже происходит толчек. Во время езды рывков/толчков нет. X-Trail Т31 2 литра, 2008 год, пробег 120 тысяч. куда копать?