Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Kangoo 2008-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
13D0296
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
239969
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Renault Kangoo 2008- по цене 2650.00 UAH. Оригинальный номер: 13D0296. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Renault Kangoo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 650 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 087 Киев, 1 день 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Oring (OE7701051797) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 870 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.

[06.08.2016] Коля подробнее

Вы протачиваете маховики? Ниссан Альмера

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?