Количество:
1 шт.
Цена:
1 420 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Комплект кондиционера (FA3418002) | FA1 | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Комплект кондиционера (STASGA9122) | STARLINE | Servis55 | 1 116 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пробка сливного отверстия (OE7703075348) | OEM/OE/OR | Servis55 | 134 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (OE7701051797) | OEM/OE/OR | Servis55 | 134 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник кондиционера (DT123030) | DIESEL TECHNIC | Servis55 | 893 | Киев, 1 день | 1 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Mercedes-Benz M-Class (W164) 2008 при темп. на улице меньше 10 градусов при переходе с P в D (например с утра завел, прогрел двиг до того как обороты упали и прогревочных до ХХ, нога на тормозе) передается слишком большой момент на колеса вплоть до того что машина глохнет. После 5 мин езды работа АКПП нормализуется, стоять с включенным Drive потом можно нормально. То же самое при включении R. Что это - слишком густое масло в коробке? Как-то не отрабатывает температурная компенсация гидротрансформатора?
Помогите пожалуйста, на холодную коробка переключает на вторую скорость после 3000 оборотов, при этом скорость 5 км/ч.масло и фильтр менял 2000 км назад секвойя 2008 года через 5 минут примерно прогревается и начинает работать нормально