Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (DAEWOO96417847) | OEM/OE/OR | Servis55 | 5 381 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (P03146) | EMMETEC | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Прокладка (P03146H) | EMMETEC | Servis55 | 224 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (948089) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 003 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (09156545) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 604 | Киев, 1 день | Под заказ |
Здравствуйте, кто подскажет, у меня на холодную нормально работает акпп, на горячую при торможении когда переключает с 3 на 2 ую есть чуть пинок в чем может быть проблема с чего мне начать? А так акпп работает идеально переключает четко проблема только при торможении.
У меня Мерседес Спринтер. Периодически появляется гул в районе коробки и кардана. Не могу найти причину. Может кто-нибудь знает в чем дело?
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?