Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (mn184100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 444 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 267 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 267 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 667 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 1 |
Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .
Вибрация после 100 при нажатой педали газ
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998