Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander 2003-07
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MN156842
Другие номера:
-
Доп. информация:
задний правый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Mitsubishi Outlander 2003-07 по цене 50.00 UAH. Оригинальный номер: MN156842. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Mitsubishi Outlander находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (MITSUBISCHIMD743612) OEM/OE/OR Servis55 136 Ковель, 2 дня 2
Нов Oring (MITSUBISCHIMD727944) OEM/OE/OR Servis55 136 Ковель, 2 дня 3
Нов Сальник ДВС (EL247280) ERLING Servis55 362 Ковель, 2 дня 1
Нов Втулка стартера (MITMD619872) OEM/OE/OR Servis55 90 Ковель, 2 дня 1
Тюн Рычаг регулируемый (mn184100) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Ковель, 2 дня 1
Рычаг регулируемый Mitsubishi Outlander mn184100
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.10.2018] Борис подробнее

Подскажите, пожалуста. На т4 передачи все включаются легко, НО не чётко . Как на раздолбаном москвиче, кто когдато ездил поймёт. Как это лечится? Заменой всей кулисы или как то можно востановить старую? спасибо Т4 1,9D 1X 95 г.

[04.10.2021] Иван подробнее

Добрый день! На светофоре остановился, нажал на педаль газа, но автомобиль не отреагировал должным образом, а медленно покатился (скорость 5-10 км) вперед. Проехав метров 50 автомашина встала, двигатель работает, но машина не едет. Сегодня считал коды ошибок - Р1778 и Р0746. Решил попробовать отделаться легким испугом, стерев ошибки. Не помогло. Заведя машину и переведя селектор либо в D либо в R, двигатель автомобиля стал набирать обороты до 3 тыс. и скидывать на 1.5. При этом машина оставалась стоять на месте. Что делать?. Неужели пришел конец вариатору.

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?