Количество:
1 шт.
Цена:
380 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Датчик давления масла, клапан (BOSSMP132532) | BOSCH | Servis55 | 8 850 | Ковель, 2 дня | 4 | |
|
Щётки генератора (CAR800231BX1822) | CARGO | Servis55 | 133 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Редуктор стартера (CAR232853) | CARGO | Servis55 | 221 | Ковель, 2 дня | 10 | |
|
Поддон АКПП (A7252703707) | ZF | Servis55 | 1 327 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Датчик включения фонарей стоп сигналов (1005480) | AUTOTECHTEILE | Servis55 | 442 | Ковель, 2 дня | 1 |
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.
Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?