Количество:
1 шт.
Цена:
1 900 USD / 1 900 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 442 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 310 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 442 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 44 | Ковель, 2 дня | 3 |
Хто подскажет : задня передача в упор не хочет включатся выжимаешь сцепления питаешься включить а она включается как без сцепления (помогает включить задню только заглушить машину только так включить ) потом поездил она может нормально включитса а может вообще включиться типа как с ривком без сцепления куда лезть ?
Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?
Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.