Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Lexus RX 3.0 V6 24V 2003-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4236021010
Оригинальный номер:
4234048030
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Lexus RX 3.0 V6 24V 2003-2009 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 4234048030 . Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Lexus RX находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (NIPN1322138) NIPPARTS Servis55 679 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21TYTY20) ASHIKA Servis55 452 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник АКПП (TOY9036418010) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (EMMLM6149) EMMETEC Servis55 452 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (SR700558) GSP Servis55 5 882 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом

[03.12.2018] Андрей подробнее

На пробеге 115тыс умер выжимной подшипник, при замене сразу менять корзину и диск сцепления?? Смущает одно, как то мало он отходил

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?