Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Sonata 2004-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
495003K200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
172473
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Hyundai Sonata 2004-2009 по цене 2720.00 UAH. Оригинальный номер: 495003K200. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Hyundai Sonata находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 720 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидротрансформатор (HYU4510026410) OEM/OE/OR Servis55 6 667 Киев, 1 день 1
Нов Шпилька ступицы (MASMLS226) MASUMA Servis55 89 Киев, 1 день 10
Нов Фильтр воздушный (HYU28113C1500) OEM/OE/OR Servis55 667 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (JSAAC9412) ASAKASHI Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Гидроблок АКПП (462103b611) OEM/OE/OR Servis55 31 111 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.04.2019] Дмитро подробнее

Доброго вечора друзі . купив лш соренто недавно і обнаружив шо при прогрітому двигуні чути шум в коробці. При не вижатому сцеплєнії на гарачу чути шум в коробці МКПП, якшо вижати шум перестає. На холодну шуму нема в любому положені чи вижатому чи ні. В ходу при 90 на 5 передачі чути шум і вібрацію в коробці. Підскажіт шо може бути?

[18.06.2018] Влад подробнее

Всем здрасти! BMW-528 M-52 28-TU Что то произошло с моей акпп-《АКПП 5HP18》с зеленым шилдингом. При буксовании назад пропала задняя передача, возможно ли ее оживить своими усилиями? Так же имею в наличии еще одну акпп но на ней буксует 1 передача.

[01.02.2017] Алексей подробнее

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может, вы в курсе...3-х ступенчатая АКПП 31 TH Крайслер 2.4, 2000 г., в один ""прекрасный"" день при переключении с 1 на 2 проявилась жуткая вибрация, при дальнейшем ускорении и торможении все было в норме, в конечном итоге вибрация пропала вместе с задней передачей, теперь машина стала двигаться вперед в положении D нормально, при переключении в N едет на 1-й передаче. Вскрыли коробку... фрикционы в передней муфте( front clutch), которая, как я понимаю,отвечает за заднюю передаче как новые, зато на всех фрикционах задней муфты срезало внутренние зубья и сами фрикционы сгорели ...Подскажите, в чем причина и как решить?...