Количество:
1 шт.
Цена:
2 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втягивающее реле (ZM1995) | ZM | Servis55 | 1 101 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Гайка (FO207LNUT) | MSG | Servis55 | 441 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Подшипник ступицы (FDWB11175) | MOOG | Servis55 | 1 233 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пружина тормозных колодок (1822435) | OEM/OE/OR | Servis55 | 661 | Киев, 1 день | 1 |
B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?
Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?
Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю