Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Fiorino 1.3MJet 2008>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
51787180
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Fiat Fiorino 1.3MJet 2008> по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 51787180 . Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Fiat Fiorino находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7527412) MSG ГУРСЕРВИС 1 803 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Fiorino 7527412
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У Турбина (73501344) OEM/OE/OR EuroMotors 2 280 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Fiat Fiorino 73501344
Б/У Турбина (73501344) OEM/OE/OR EuroMotors 2 280 Киев, 1 день Под заказ
Турбина Fiat Fiorino 73501344
Б/У Топливная рейка (77366325) OEM/OE/OR EuroMotors 380 Киев, 1 день Под заказ
Топливная рейка Fiat Fiorino 77366325
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.12.2024] Роман подробнее

На холодной машине первые несколько километров слышен неприятный металлический скрежет, в районе КПП.Скрежет возникает как правило после торможение двигателем. Летом такой проблемы нет...Возникает зимой уже несколько лет.

[11.11.2019] Игорь подробнее

История такая. После замены сцепления и актуатора машина прошла 20 000 км. Т.к. сцепление износилось (появились провалы передач, рывки на низких оборотах), то решили сделать инициализацию сцепления (отрегулировать его с учетом износа). Сделали инициализацию. Теперь при движении вперед все стало гладко - там, где ждал рывков-толчков от КПП или провалов - они исчезли. Все четко. Зато при движении на задней передаче появилась сильная вибрация в салоне, которая даже пугает. В чем проблема?

[10.09.2020] Андрей подробнее

Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом