Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Tacuma 2004-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96391013
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
259452
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Chevrolet Tacuma 2004-2008 по цене 1430.00 UAH. Оригинальный номер: 96391013. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Chevrolet Tacuma находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 430 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 354 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 310 Киев, 1 день 1
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Восст Рейка рулевая (96451814) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 608 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Rezzo 96451814
Нов Стартер (0001106011) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 650 Киев, 1 день 1
Стартер Chevrolet Tacuma 0001106011
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2023] Евгений подробнее

Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.

[05.02.2021] Вадим подробнее

При резком трогании с места ,происходит какой-то удар?Что может быть?Когда спокойно трогается удара нет,на скорости тоже проблем нет, вибрации нет

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти